Lista de mai jos conţine o serie de sugestii şi reclamaţii . Sunt afişate 20 dintre cele mai recente mesaje primite. Celelalte mesaje publicate pot fi citite accesînd <<Arhiva>> .
Puteţi adăuga mesajul dumneavoastră cu privire la activitatea primăriei în formularul de mai jos.
Vă rugăm să precizaţi numele şi adresa corectă de e-mail, pentru că pe această adresă vi se va răspunde.
Antal Attila - Satu Mare, Romania
O sugestie pentru articolul Oamenii Nostrii >> Scriitori si Poeti
Avem aici in Satu Mare Cenaclul literar Afirmarea. Acest cenaclu in anul 2003 si 2004 a editat o carte cu scriitorii si poetii satmareni, cu titlul "Cuvinte din Nord".
Chiar si Informatia Zilei are in numerele din saptamina trecuta pagini intregi de comentarii asupra ei. Ar fi o idee buna ca domnul Ioan Bala (coordonatorul cenaclului) sa dea o lista cu acestia pentru a putea completa enumerarea existenta.
Cu stima, Antal Attila
Mulţumim pentru sugestie, vom încerca să obţinem documentaţia despre care ne-aţi pomenit.
FOGARASSY NICOLAE - Satu Mare, Romania
Buna ziua...eu asi prefera sa punetz putzin la punct situ-l cu firme ...mai ales din domeniu tricotajelori...pentru ca sunt foarte multe firme de tex in satu mare si pe net am gasit doar vreo 3-4....Multzumesc frumos
Şi noi dorim acest lucru, nu numai pentru textile ci pentru toate domeniile de activitate prezente în Satu Mare, lucru care necesită timp .Vom încerca să facem ca acest timp să fie cât mai scurt posibil.
Am adresat de altfel, invitaţia tuturor firmelor care doresc să fie promovate pe acest site să ne contacteze cu încredere.
Mariana Molnar - Satu Mare, Romania
Buna ziua,
Consider ca ar fi util sa completati rubrica de Invatamant superior cu specialitatile celor doua unitati de invatamant si numerele de telefon la care acestea pot fi contactate.
In forma in care este prezentat invatamantul superior satmarean, acesta parca nici n-ar exista.
Va multumesc
Aveţi dreptate în multe pagini portalul este incomplet în informaţie dar treptat vom acoperi aceste goluri.
Adam Boer - Satu Mare, Romania
Stimate domnule Ilyes,
Stimate domnule Munteanu,
Stimati Consilieri Locali,
dupa ce din raspunsul domnului Munteanu am inteles ca societatea comerciala Florisal S.A. asigara salubrizarea orasului pe baza de contract de concesiune din anul 1995, am solicitat de la O.N.R.C. date privind firma Florisal S.A.
Am la indemana deocamdata datele de bilant din anii 2002 si 2003, urmand sa primesc in zilele urmatoare si cele din 1995 incoace:
- Date de bilant 2002:
Cifra de afaceri:46099417 mii lei ~ 1.300.000 EUR
Profit brut:11407305 mii lei ~ 326.000 EUR
- Date de bilant 2003:
Cifra de afaceri:47080740 mii lei ~ 1.178.000 EUR
Profit brut:7428836 mii lei ~ 186.000 EUR
In lipsa unui raspuns in legatura cu suma care a platit Consiliul Local firmei Florisal, presupun ca peste 90% din venitul firmei Florisal S.A. provine de la Consiliul Local. Inca nu stiu cum a mers afacerea inainte, deci nu doresc s-o comentez.
Nu doresc sa discut nici dreptul si chiar scopul unei societati comerciale de a face profit, dar in acest caz avem de a face cu o situatie mai deosebita. Profitul susnumit provine din bani publici iar prestatia societatii comerciale Florisal S.A. este mai mult decat slaba, poate sa-mi dea dreptate oricine care umbla cu ochii deschisi in oras:
- containerele de gunoi puse la dispozitia asociatiilor de locatari sunt o parte pline de gauri din care pica gunoiul menajer si scurge "zeama" de gunoi pe strada. Containerele sunt transportate de camioane vechi din care scurge uleiul pe carosabil.
- se matura regulat, mai putin iarna, doar cateva artere pricipale din centrul orasusui. Strazi mai mici din plin centru, de exemplu str. Parângului, nu au fost maturate de ani de zile. Strazile din periferia orasului sunt maturate neregulat sau deloc. Toate aceste lucrari se executa manual si cu prea putine resurse umane. Nu exista, si se foloseste, masina de maturat.
- nu se executa de loc spalarea strazilor si trotuarelor.
- zapada ne se curata în timp util de pe carosabil, respectiv se aduna si se transporta numai partial si foarte inefectiv în afara orasusui. Nu se foloseste utilaje performante de dezapezire.
- s.a.m.d.
Numai din profitul anilor 2002 si 2003 putea Florosal S.A. sa se echipeze cu utilaje performante pentru maturarea, spalarea si dezapezirea orasului. Nu a facut acest lucru, si in genaral nu a investat in utilaje, tehnologii si instruirea personalului timp de cand exisita (adica din 1995).
Doresc sa citez din GNV din data de 24.02.2005: "... Viorel Solschi (fost viceprimar) a mai spus ca in sedintele Consiliului Local au existat discutii legate de sumele mari alocate pentru salubritate si spatii veri (adica platite firmei Florisal S.A.)..."
In situatia unui buget local de austeritate notorica, cum putem sa ne permitem ca sa "sponzorizam" din banii publici profitul in ordine de 100 de miii de EUR/an a unei societati comerciala care nu isi face datoria si nici nu e interesat deloc sa presteze un serviciu mai bun investind profitul obtinut? Si daca se stiu aceste lucruri in Consiliul Local, de ce nu se iau masuri? Din cele scrise de domnul Munteanu inteleg ca exista un contract care expira in data de 31.05.2005. Deci exista ocazia de a repara greseala trecutului. Chiar si pana atunci ar trebui constrans prestatorul...
Trebuie sa vin inca o data cu exemplul Germaniei. In Germania salubrizarea unui oras este facuta in exclusivitate in regie proprie (mai putin colectarea si prelucrarea deseurilor menajere). Este si logic fiind vorba de un serviciu de rutina, relativ usoara si care se presteaza zilnic. De a contracta societati comerciale are sens numai in cazul serviciilor speciale si daca ele se apeleaza numai periodic. In cazul in care trebuie reasfaltat 70% din oras, intrebarea este daca nu cumva ar iesi din punct de vedere financiar orasul mai bine facand si aceste lucrari in regie proprie. De ce sa mai plateasca orasul 20-30% din suma investita (adica in jur de 150 miliarde lei) pentru profitul unei societati comerciale? Luati de exemplu orasului Dej, care si-a procurat utilaje de asfaltare si a trecut in regie proprie la repararea strazilor.
Iin cazul in care salubrizarea si/sau repararea strazilor s-ar face in regie proprie, conform legilor in vigoare, Consiliul Local ar putea introduce in tara si utilaje de mana a doua cu motor euro2. S-ar putea economisii iarasi multi bani!
Sa mai consideram ca chiar lipsa de bani in bugetul local este cea mai mare problema? Eu cred ca si banii putini sunt o problema, dar din banii existenti s-ar fi putut face mult mai mult in ultimii 10 ani! Am putea avea deja o armata de utilaje moderne care ne-ar asigura strazi si o curatenie la nivelul unui oras occidental.
Cu stima
Adam Boer
Varga Gheorghe - Satu Mare, Romania
Cu aceste probleme va rugam sa va adresati Politiei municipiului Satu Mare, aceasta institutie nefiind subordonata administratiei publice locale.
Dinea Ion - Satu Mare, Romania
Fratilor, rolul site-ului primariei nu e de a prezenta hoteluri si restaurante. Acestea trebuie sa isi faca site-uri proprii si sa scrie pe ele tot ceea ce e interesant. Ar fi absurd ca sa faca primaria reclama gratuta la tot felul de societati comerciale.
Cat despre acest site, subscriu la ideea de fassss. M-am bucurat si eu ca se va face un nou site insa acum sunt dezamagit. Nu inteleg nimic de aici. Adevarul e ca e o lucrare de diletanti cu stelute si fundite fara nici un fel de analiza profesionala. Nu stiu de ce nu au pastrat structura vechiului site care era mult mai intuitiv facuta.
Stimate domnule Dinea,
Nimeni şi nici o firmă nu este obligată să aibă un site propriu.Aceste opţiuni ţin de politica de promovare şi marketing a fiecărei firme.
Rolul site-ului primăriei este acela de a oferi în mod oficial informaţii despre oraş, despre oamenii lui, despre activităţile şi evenimentele întâmplate aici, şi nu în ultimul rând despre activitatea administraţiei locale.
Scopul este unul singur: Oraşul să devină cunoscut în lume, iar locuitorii lui să obţină informaţiile necesare cât mai repede .
În acest sens dacă nu vă interesează decât informaţiile despre administraţie puteţi accesa doar meniul Primăria sau Consiliul Local.
Adam Boer - Satu Mare, Romania
Stimate domnule Ilyes,
prima data doresc sa va feicit pentru raspunsul dat domului Marian Ioan in legatura cu repararea strazilor orasului. Enumerarea posibilelor solutii, sprijinit de date obiective, in urma carora sa se poate lua o decizie in consens, este in mod sigur o cale cere ne va duce la solutionarea tuturor problemelor noastre. Important este numai sa se si faca ceva in asa fel ca sa avem o perspectiva cat de cat calculabila.
Eu cel putin nu doresc ca astept 15 ani pana cand se vor repara toate strazile. Idea de a colecta un impozit pe masini de 20 de ori mai mare pentru a finaliza in 3 ani repararea strazilor, poate gandit de dumneavoastra in sens provocativ, ar trebui luat chiar serios. Sigur ca ar trebui sa se gandeasca cumva si la oameni cu venituri mai mici, de exemplu valoarea impozitului sa fie cu atat mai mare cu cat masina este mai noua - cei cu masini noi au sigur si mai multi bani. Sau sa se ridice impozitul pe masinile de firma. O alta idee ar fi de a deschide cate un cont de banca pentru fiecare strada unde locuitorii starzii ar putea vira o suma cu care doresc sa contribuie la repararea strazii lor. Daca suma de pe "contul strazii" ar ajunge la 50% din suma necesara, consiliul local ar pune inca 50% si lucrarea se executa. Idei sunt, intrebarea este daca exista si dorinta de a face ceva.
Am mai amintit pe aceste pagini ca am trait in Germania timp de 15 ani, poate acest lucru face sa vad lucrurile mai altfel. Am invatat ca orice este posibil daca oamenii nu se abtin sa se implice activ in viata comunitatii. Daca eu care m-am nascut si am trait timp de 25 de ani in Satu Mare si dupa 15 ani "dincolo" am probleme serioase de a ma regasi in acest oras, va rog sa ma credeti ca investitorii starini ne vor ocolii in mare masura si in viitor. Apropo de o intrebare venita in acest sens de la domnul Groza Flaviu. Si acuma pleaca chiar si Kaufland care era deja sigur, poate a vizitat un manager german zilele trecute orasul - zic foarte serios.
Lucrand pentru firme din vestul Europei, avem foarte des vizitatori din Germania, Austria si Elvetia. Va rog sa intelegeti intrebarile, sugestiile si reclamatiile mele de pe aceste pagini (vor urma cu siguranta si altele) venind si in numele lor.
Ati avut un slogan foarte frumos in campania electorala "Iubesc orasul meu", va rog sa ma ajutati ca "sa nu-mi fie rusine de orasul meu"!
Cu stima
Adam Boer
Adam Boer - Satu Mare, Romania
Stimate domnule Munteanu,
(şef serviciu SADP)
va multumesc pentru raspunsul dumneavoastra si ma bucur ca acest portal "traieste". Eu personal asi dori ca pana urmatorul senzon de iarna sa se decida in mod favorabil pentru folosirea sarurilor lichide impotriva poleiului.
Cu stima
Adam Boer
Adam Boer - Satu Mare, Romania
Buna ziua,
am o nedumerire in legatura cu sectiunea de "Intrebari" de pe acest portal. Am postat o intrebare in data de 15. februarie (vezi mai jos) care a si aparut pe portal in data de 16. februarie. Azi cand am verificat daca am primit raspuns la intrebarile mele am constatat ca intrebarea mea a "disparut" de pe portal. Doresc sa stiu daca este vorba de o eroare tehnica? Repet intrebarile mai jos cu o mica modificare:
1. Care sunt socienatile comerciale care asigura salubrizarea municipiului Satu Mare?
- ridicarea deseurilor de la persoanele fizice si juridice
- ridicarea deseurilor de la asociatiile de locatari
- maturatul carosabilului si al trotuarelor
- stropitul si spalatul carosabilului si al trotuarelor
- activitati de indepartare a zapezii si de combatere a poleiului pe arterele de circulatie
- intertinerea parcurilor si zonelor verzi
2. Daca au fost selectate aceste societati comerciale pe baza de licitatie, daca da cand au avut loc aceste licitatii?
3. Daca au fost incheiate contracte cu aceste societati comerciale, daca da unde se pot conzulta aceste contracte? Care sunt atributiile contractuale ale fiecarei societati comerciale in parte (o sinteza scurta)?
4. Cat plateste anual Consiliul Local acestor societati comerciele?
5. Daca are de gand Consiliul Local sa scoata din nou la licitatie lucrarile de salubrizare?
Am pus aceste intrebari din motivul ca nu sunt deloc multumit cu curatenia si aspectul orasului nostru. Actualmente se lucreaza haotic, necoordonat, cu prea putin personal, cu utilaje demodate si tehnologii necorespunzatoare. O comparatie cu orice oras din Europa spre vest de noi este inutila, dar o comparatie cu multe orase din Romania este tot nefavorabila pentru municipiul Satu Mare.
Doresc sa dau ca exemplu acuma numai containerele de gunoi puse la dispozitia asociatiilor de locatari pline de gauri din care pica gunoiul menajer si scurge "seama" de gunoi in timp ce sunt transportate de camioane vehi din care scurge uleiul pe carosabil.
Cu stima
Adam Boer
Aveti raspunsul la intrebarea dumneavoastră mai jos .A fost o eroare de operare şi ne cerem scuze. Am observat-o dupa ce ne-aţi trimis mesajul.
Marian Ion - Satu Mare, Romania
Stimate Domnule Marian Ioan, circulatia si cu autoturismul, dar si pe jos, intr-un oras in care avem 394 de strazi, in lungime totala de 165,8 km si o suprafata totala a carosabilului de 1.176.985 mp,din care 95 de strazi, in lungime totala de 25,8 km si suprafata de 23.407 mp, adica 10,5 % din suprafata totala a strazilor orasului sunt de pamant si necesita o refacere integrala a fundatiei, bordurare si asfaltare, alte 217 strazi, in lungime totala de 95,4 km si suprafata de 693.174 mp, adica 58,9 % din suprafata totala a strazilor orsului sunt cu covor asfaltic mai vechi de 15 ani si care necesita refacerea integrala a acestuia si abia 82 de strazi, in lungime totala de 44,6 km si suprafata de 360.404 mp, adica 30,6 % din suprafata totala a strazilor orasului este reparata in ultimii 10 ani si nu necesita interventii.
Suma totala, calculata in preturi actuale, pentru repararea integrala a strazilor municipiului se ridica la 750 miliarde lei (fara trotuare, alei, intrari la curti, s.a.). Aparitia gropilor in aceasta perioada de sfarsit de iarna nu poate fi evitata decat prin reasfaltarea integrala a strazilor cu covorul asfaltic vechi, adica a 70 % din suprafata totala a strazilor. Suma care paote fi alocata din bugetul local pentru reparatii strazi, incluzand si astuparea gropilor si asfaltarea strazilor si modernizarea celor de pamant este in jurul a 50 miliarde lei anual. Suma care intra la bugetul local din impozitul pe autovehicole de la persoanele fizice si juridice este de 12,5 miliarde lei in anul 2005 !
Faceti va rog calculul.
Avem trei posibilitati:
1. Alocand in medie, anual, 50 miliarde lei, sa refacem integral strazile in 15 ani. O sa aiba satmarenii rabdarea necesara?
2. Sa platim timp de trei ani o taxa cam de 20 de ori cat impozitul pe autovehicol, care in trei ani sa ne asigure sumele necesare tuturor reparatiilor. O sa vrea satmarenii posesori de autovehicole sa plateasca aceasta suma?
3. Sa solicitam o creditare a orasului pe termen foarte lung (15 - 20 de ani) pentru o suma apropiata de cea necesara pentru o perioada de 3-4 ani. O sa ne aprobe Ministerul Finantelor acest credit, tinand cont de gradul de indatorare publica, care se doreste a fi limitata cat mai mult?
Pe mine aceste probleme ma framanta cand ma plimb in oras. Daca Dvs. gasiti alte solutii realizabile, cu bucurie Va invitam sa le discutam.
Cu respect, Iuliu Ilyes
Groza Flaviu - Satu Mare, Romania
AndreiTataran - Satu Mare, Romania
Reclam prin acest e-mail incompetenta factorilor de decizie care au hotarat modul de semnalare al strazilor din cartierul Micro 16. Astfel locuitorii din asa zisa etapa I, care poseda autoturisme si care le folosesc zilnic sunt nevoiti da faca un ocol de 5 km pentru a ajunge la intersectia cap pod Golescu , iesind prin partea de sud a cartierului si revenind pe drumul Careiului unde de altfel se creeaza zi de zi cozi in asteptarea luminii verzi a semaforului.
O solutie ar fi construirea unui acces dinspre cartier pe sub pod, inspre dreapta si intrarea pe pod s-ar face la 150 m pe pod!!!.In acest fel s-ar elimina cozile dinspre Careiului spre pod Golescu, iar cetatenii ar economisi combustibil si nervi.
La cate proiecte 'verzi' s-ar putea apela pentru suplimentarea fondului necesar construirii a 300 m cale acces, de vreme ce s-ar reduce stationarea cu motorul pornit la semafor al unui numar semnificativ de autoturisme !?
Adam Boer - Satu Mare, Romania
Buna ziua,
asi dori sa ma alutur domnului dr. Stancioiu Tudor cu doua sugestii.
Prima sugestie ar fi sa se creeze pe portalul municipiului o sectiune de "Sugestii" sau chiar sa se transforme sectiunea de "Reclamatii" in "Sugestii". Am putea sa contribuim noi toti in mod creativ la transormarea orasului nostru intr-un loc unde iti face placere sa traiesti, sa lucrezi si sa te recreezei. Important ar fi si ca la aceste sugestii sa raspunde public persoane competente de la primarie - respectiv daca se va realiza sugestia si daca da cand, iar daca nu atunci de ce nu.
A doua sugestie se leaga de situatia actuala a strazilor orasului care in ultimele zile au un aspect mai degraba rural decat civic. Am trait 15 ani in Germania dar nu doresc sa fac o comparatie directa. Am si asteptat aproape 1 an ca sa ma "acomodez" si sa-mi formez o parere cat se poate de obiectiva si realistica. Au ramas totusi multe aspecte pe care cred eu ca s-ar putea inbubatatii fara sa se investeaca mai multi bani decat sunt disponibili: propunerea mea este sa nu se imrastie pe starzile orasului, in momentul in care cade 2 cm de zapada, o mixtura de sare + nisip nespalat (noroi...). Nisipul susnumit ar fi un material antiderapant care se foloseste in westul europei numai in anumite conditii cum ar fi: temperaturi scazute sub gradul de topire a sarurilor, zone de panta, zone de intersectii, treceri de pietoni. In aceste cazuri se foloseste insa un material spalat (curat), nicidecum un nisip plin de noroi care acopera dupa cateva zile trotuarele, magazinele, institutiile, locuintele si astupa canelele.
Cu stima Adam Boer
În prezent se are în vedere schimbarea soluţiei de combatere a poleiului prin folosirea amestecului de nisip cu sare.
Folosirea soluţiilor lichide sau spumante care sunt mai eficiente şi nu sunt poluante depinde de bugetul local. Pe moment folosirea acestor soluţii este foarte scumpă, însă ar evita cheltuirea altor bani pentru reparaţii viitoare ale străzilor.
Munteanu Gheorghe,
şef serviciu SADP
Versiune Tipăribilă
Trimite adr. prin mail






