Planul analizează modul în care structura urbană este influenţată de topografie, de propria infrastructură sau de suprafeţele mari cu accesibilitate redusă, care blochează legături importante.
S-au identificat 3 categorii de bariere : naturale, funcţionale, construite (obstacole).
Datorită traversării insuficiente a Someşului, acesta este considerat principala barieră, împărţind foarte radical oraşul în două : nord şi sud.
Calea ferată şi instalaţiile aferente decupează şi divizează oraşul, izolînd astfel unele cartiere.
Majoritatea ansamblurilor industriale ocupă şi închid suprafeţe întinse, blocînd relaţii importante şi oprind dezvoltarea unor zone.
O altă categorie de barieră este cea administrativă; în partea de est, limita administrativă a comunelor vecine se lipeşte de cea a oraşului, blocînd dezvoltarea acestuia în această direcţie.
Pe plan sunt figurate şi legăturile pietonale şi auto deficitare sau întrerupte.


Versiune Tipăribilă
Trimite adr. prin mail









